A partir de allí comenzará a ensamblar autos eléctricos. El escándalo por haber engañado a millones de clientes al modificar a propósito sus controles de emisión para que sus motores lucieran menos contaminantes influyó en la toma de esta decisión que intenta cambiar la mala imagen de la empresa alemana.
A dos años del inicio del sonado escándalo, la alemana sigue pagando los platos rotos por el engaño al público y las autoridades sobre las emisiones de sus motores diesel y acumula casi 30 mil millones de dólares pagados por cargos y multas.
La isión de culpabilidad es parte de un acuerdo alcanzado con el Departamento de Justicia de Estados Unidos, según el cual Volkswagen deberá de pagar multas criminales en el orden de 4,300 millones de dólares.
Además, en su primera rueda de prensa luego de su elección, Donald Trump anunció su plan para evitar los conflictos de interés: el presidente electo transferirá sus activos a un fideicomiso y cederá el mando de su empresa a dos de sus hijos y Volkswagen tendrá que pagar 4,300 millones de dólares, con esto la automotriz borrará los cargos criminales que pesan contra ella en Estados Unidos
El juez Charler Breyer indicó que si bien Volkswagen está obligada a recibir los vehículos en el estado en que se encuentren eso no le da derecho a los dueños a desmantelarlos.
La mayoría de los despidos, concretamente 23,000, serán en Alemania, según informó la compañía, que con esta medida espera ahorrar cerca de 4,000 millones de dólares anuales.
El fabricante surcoreano ofrece jugosos incentivos a los propietarios de los vehículos equipados con el controversial motor 2.0 litros TDI diésel de Volkswagen que serán compensados de acuerdo a los términos del arreglo alcanzado entre el fabricante alemán y sus demandantes en EEUU.
Además, la mayoría opositora en la Asamblea Nacional de Venezuela aprobó iniciar un juicio político contra el presidente Nicolás Maduro y el director de inteligencia James Clapper afirmó que la responsabilidad del ciberataques masivo no recae en ningún actor estatal.
El acuerdo incluye, recompra de vehículos y terminación adelantada de ‘leases’ así multas punitivas cuyos montos serán destinados a causas ambientales.
La automotriz alemana ofreció a unos 500,000 dueños de los modelos diésel de 2.0 TDi fabricados entre 2009 y 2015 la recompra del auto o la finalización de sus contratos de leasing, informó este martes la Agencia de Protección Ambiental.
La reducción de cerca del 12% de su flota tiene como propósito costear la estrategia diseñada para superar la crisis creada por el escándalo sus motores diésel.