Para los carros más exóticos del mundo, la velocidad es esencial. Mucho se ha avanzado desde que el Ferrari F40 se convirtiera hace más 30 años en el primer auto de producción en superar la mítica barrera de las 200 mph. Hoy en día, los entusiastas de los motores celebramos al Bugatti Chiron por ser el único auto de preproducción en pulverizar las 300 mph y de paso establecer un nuevo récord de velocidad en las 304.773 mph.
En honor a esta histórica hazaña, hemos compilado una lista con los carros de producción regular más rápidos del mundo que se venden o venderán en 2019. Así mismo, como bonus extra, incluimos en nuestro listado un par de exóticos acabados de lanzar que, a pesar de ser ediciones limitadas, merecen también nuestra atención por lo que son y ofrecen.
Lea también:
- El Bugatti Chiron es ahora el carro más rápido del mundo tras superar las 300 mph Crédito: Univision
En honor a esta histórica hazaña, hemos compilado una lista con los carros de producción regular más rápidos del mundo que se venden o venderán en 2019. Así mismo, como bonus extra, incluimos en nuestro listado un par de exóticos acabados de lanzar que, a pesar de ser ediciones limitadas, merecen también nuestra atención por lo que son y ofrecen.
Lea también:
- El Bugatti Chiron es ahora el carro más rápido del mundo tras superar las 300 mph Crédito: Univision
Los buenos observadores habrán notado que las velocidades máximas de los carros de esta lista son muy similares, hasta que se llega al Chiron en una versión hasta ahora denominada por el fabricante de pre producción. Este Chiron supera al vehículo que lo antecede por ¡87 mph!. Con un precio inicial de 3.6 millones de dólares es lo mínimo que podía hacer. Este Chiron monta el mismo motor W16 de 8.0 litros que produce 1,479 caballos de fuerza. Sin embargo, cambios como neumáticos reforzados para soportar una frecuencia de rotación de hasta 4,100 veces por minuto, entre otros, le han permitido coronarse como el auto más rápido del mundo al registrar una velocidad máxima de 304.773 mph. En otras palabras, recorre una milla cada 12 segundos o cinco millas cada minuto. Es cierto que esta variante del Chiron aún no está a la venta, pero no podemos ignorar este gran hito en la historia automotriz, sobre todo porque Bugatti incluso anunció su retiro de los récords de velocidad. Crédito: Bugatti
Esta versión del ya brutal Lamborghini Aventador SV, rinde homenaje al Miura P400 Jota de 1970, diseñado para cumplir con las regulaciones de la categoría 'J' de la Federación Internacional de Automovilismo. Al igual que hace 50 años, el Aventador SVJ recibió modificaciones para poder aprovechar al máximo los 759 caballos de fuerza desarrollados por su motor V12 de 6.5 litros. A diferencia de hace 50 años, estás modificaciones constan de un sistema activo de aerodinámica que le da estabilidad en cualquier circunstancia y que sin duda fue un factor fundamental para que el Aventador SVJ estableciera el actual récord del Nürburgring de 6:44.97. El Lamborghini Aventador SVJ acelera de 0 a 60 mph en 2.8 segundos. Crédito: WOLFANGO
El espectacular y codiciado superauto de Ford tiene instalado en su parte central un motor que se puede conseguir, con configuraciones más mundanas, en la Ford F-150, en la Ford Explorer y en la casi olvidada crossover Ford Flex. Se trata del indestructible V6 EcoBoost doble-turbo de 3.5 litros. A diferencia de sus pedestres primos, el EcoBoost 3.5 del Ford GT produce 647 caballos de fuerza y acelera a su anfitrión de 0 a 60 mph en 3 segundos exactos, algo que no se puede lograr en un Explorer. Crédito: Ford
El McLaren 720S es uno de los exóticos que tuvimos la oportunidad de conducir por las calles de Miami, Florida. Reemplaza al 650S, convirtiéndose en el segundo carro de ‘McLaren Super Series’ y en el primero de 22 planeados por McLaren para el 2022. Su nuevo motor es el M840T, un V8 twin-turbo de 4 litros y turbinas con doble hélice fabricadas de titanio. Su transmisión es una automática SSG de 7 velocidades de doble embrague que distribuye los 710 caballos de potencia a 7,500 RPM y 568 lb-pie de torque a 5,500 rpm exclusivamente a las ruedas posteriores. McLaren asegura que este carro consume entre 15 mpg en la ciudad y 30 mpg en la autopista; y en cuanto a su velocidad máxima, éste puede alcanzar hasta 212 mph. Crédito: McLaren
A pesar de su precio inicial de 121,000 dólares, este súper Corvette es el auto más barato de la lista, pero no el menos rápido. 'El rey' de los Corvette tiene un V8 supercargado de vieja escuela de colocación frontal, que produce 755 caballos de fuerza y que los acelera de 0 a 60 mph en 2.8 segundos. Crédito: Chevrolet
El Porsche de producción más rápido de la actualidad tiene, empacado en su parte trasera, un motor tipo 'boxer' doble-turbo, ensamblado a mano, de 6 cilindros con 3.8 litros de desplazamiento que produce hasta 700 caballos de fuerza. La tapa de este motor está coronada con un enorme alerón trasero de fibra de carbono. La aceleración de este despliegue de ingeniería alemana de primera línea es de solo 2.7 segundos para ir de 0 a 60 mph. Crédito: Porsche
Al igual que el 488 Pista, este modelo, presentado en el Auto Show de Ginebra 2019, es un desarrollo del 488 GTB y utiliza el V8 doble-turbo que genera 710 caballos de fuerza de Ferrari, el V8 más poderoso en la historia del fabricante. A diferencia del 488 Pista, el F8 tributo se beneficia de mayor de carga aerodinámica (15% más según Ferrari) y nuevo sistema de control de tracción y una transmisión mejorada. Crédito: Ferrari
A diferencia de los otros dos Ferraris de este ranking, este gran turismo, sucesor del F12 Berlinetta, cuenta con motor de colocación frontal. Se trata de un V12 de 6.5 litros de desplazamiento que es capaz de producir hasta 789 caballos de fuerza y de acelerar al 812 Superfast de 0 a 62 mph en solo 2.9 segundos. El Superfast cuenta con dirección en las 4 ruedas y es el actual dueño del record de vuelta en la pista de Fiorano para gran turismos de 1:21:50. Crédito: Ferrari
Este desarrollo del Ferrari 488 GTB cuenta con un V8 doble-turbo que genera 710 caballos de fuerza y acelera de 0 a 62 millas por hora en solo 2.8 segundos, lo cual logra en parte gracias a una transmisión de 7 velocidades de doble embrague que cambia de velocidad en 30 milisegundos. Crédito: Ferrari
Bajo el capó de este hermoso dos puestos británico se aloja un motor V12 doble-turbo de 5.2 litros de desplazamiento que produce 715 caballos de fuerza y que lo ayuda a acelerar de 0 a 60 mph en 3.2 segundos, 5 décimas más lento que el McLaren Senna, ya que el DBS Superleggera fue hecho con el placer de conducir en vías públicas en mente, y no para demostrar ningún tipo de supremacía en las pistas. Aunque Jaime Gabaldoni lo probó nada menos que en el Nürburgring y quedó muy impresionado. Crédito: Aston Martin
El diseño de este carro de producción limitada, tributo al gran Ayrton Senna, hace énfasis en el aerodinamismo, ya que la intención durante su desarrollo era la de lograr un vehículo que rompiera records en circuitos, y no en líneas rectas. El haber logrado el décimo auto más rápido de 2019 fue una consecuencia inesperada y feliz de la combinación de su diseño con su motor V8 doble-tuerbo de 4.0 litros que desarrolla 789 caballos de fuerza y que hace acelerar al Senna de 0 a 60 mph en solo 2.7 segundos. Un dato curioso del Senna es que sus aditamentos aerodinámicos, incluyendo su enorme alerón trasero, están conformados de 67 partes separadas y su instalación -a mano- toma más de 1,000 horas. Crédito: McLaren
Este hiperdeportivo celebra los 110 años de historia de Bugatti y rinde homenaje al EB110 de los 90s. El Bugatti Centodieci monta el mismo W16 de 8.10 litros y cuatro turbos que llevan sus hermanos La Voiture Noire, con la diferencia que en esta exclusiva edición es capaz de generar 1,600 HP a 7,000 rpm. Esta mecánica le permite alcanzar una velocidad máxima de 236 mph. Además, le toma 2.4 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph). Sin duda, un objeto de deseo para muchos coleccionistas de autos, pero que sólo 10 afortunados podrán disfrutarlo. Crédito: Bugatti
El Sián no solo es el primer híbrido de producción en la historia de Lamborghini, sino también el modelo más potente del fabricante italiano. Incorpora un motor V12 atmosférico de 6.5 litros y 785 caballos de fuerza, acompañado por un motor eléctrico de 48 voltios y 34 caballos de fuerza, para entregar un total de 819 caballos de fuerza. Este nuevo superdeportivo híbrido registra una aceleración de 0 a 62 mph en menos de 2.8 segundos y una velocidad máxima de 217 mph. Nada mal para ser la primera entrega híbrida de la casa italiana. Crédito: Lamborghini