"Se podía prevenir en un 100%": informe preliminar del descarrilamiento del tren con material tóxico en Ohio

estaremos viendo temperaturasdesde washington hasta orlando,temperaturas muy cálidas. lasmáximas, en mineápolis 14°. encáncer hablamos de un solodígito.andrea: información de últimahora, escucharemos lasdeclaraciones de algunos de la junta nacionalde seguridad en el transportesobre el descarrilamiento deltren de ohio.traumática que han estadoviviendo, es algo devastador,durante mi carrera nos hemossentado con de lacomunidad, hemos hablado sobrelos riesgos a la salud, sobrelos daños ocasionados a lasempresas,pero esto era algo que se podíaprevenir en un 100%. cadaevento que hemos investigado sepodría prevenir, y lamentamosmucho esto, nuestra meta es laseguridad y asegurarnos de quealgo así no se repite.la agencia ha estadoinvestigando desde el primerdía, hemos estado en la escena,ayer estuvimos allí, aún nosqueda mucho trabajo por hacer,pero hoy estoy anunciando quevamos a realizar unainvestigación y una audienciasobre lo ocurrido en ispalestine, esto es algo muyraro, pero vamos a interrogar,tenemos cuatro metas pararealizar esta investigación,primeramente informar alpúblico, recolectar informaciónde los testigos, identificarsoluciones, realizar cambios.esta mañana también hemosrevelado el informe preliminarsobre lo ocurrido, sólosido verificada.me quiero enfocar hoy en lo quesabemos hasta el momento.vamos a hablar sobre esteproceso investigativo, tambiénsobre la seguridad en eltransporte.en el vagón número 23,habían untotal de 149 vagones en estetren.fue una combinación dedistintos elementos, en parteel soporte de la rueda que sesobre calentó.un sensor detectó esesobrecalentamiento. cadadetector... la situacióncrítica se detecta cuando latemperatura sobrepasa los 200 °f, 253 °f, un sensor se activóy el operador del tren redujosu velocidadnuestrosinvestigadores no hemosidentificado ningún problema encuanto al operativo, tampocohay evidencia. un ingenieroestaba siguiendo otro tren,, yel maquinista redujo suninguna evidencia de que elmaquinista hiciera algoinadecuado. el vagón número 23se descarriló y aplicó el frenode emergencia".a esta hora estamos escuchandoa la presidenta de la juntanacional de seguridad en eltransporte, quien está hablandode los resultados de estereporte preliminar que estándivulgando en esta informacióndespués de que este tren sedescarriló en ohio. reconocen