Frank Bullitt era un teniente ficticio del departamento de policía de la ciudad de San Francisco, que se ve enredado en una complicada trama criminal-política en Bullit, un filme ya histórico estrenado en octubre de 1968. Bullit fue protagonizado por Steve McQueen cuya afición a los automóviles rápidos y poderosos lo hicieron ideal para una película llena de escenas de acción sobre ruedas. Sin embargo McQueen tiene un importante rival en el filme, el Ford Mustang GT fastback 1968 color verde 'Highlander Green' con que Frank Bullit persigue y es perseguido por unos asesinos a sueldo en una de las persecuciones cinematográficas más célebres en la historia del cine. Crédito: Simón Gómez
El papel del Mustang de Frank Bullitt fue interpretado por dos vehículos. Uno de ellos, el auto héroe y el único conducido por McQueen en la película fue vendido por Warner Brothers y su paradero fue desconocido por muchos años. El otro, conducido por los dobles y utilizado en las famosas escenas de saltos en las empinadas calles de San Francisco, fue declarado inservible y entregado a un junkyard en Baja California. Crédito: Simón Gómez
Sin embargo el auto héroe reapareció justo a tiempo para el lanzamiento del Ford Mustang Bullitt 2019 y para las celebraciones del 50 aniversario del estreno de Bullitt el próximo mes de octubre y ya forma parte del registro nacional de vehículos históricos de Estados Unidos. Crédito: Simón Gómez
El auto héroe está equipado con un motor V8 de 390 pulgadas cúbicas de desplazamiento (6.3 litros) de bloque grande que era parte del menú de opciones del Thunderbird. El motor era enorme para el Mustang que estaba construido sobre el chasis del compacto Ford Falcon, por lo que las barras estabilizadoras diagonales se hacían indispensables. En 1968 el motor producía 335 caballos de fuerza y era considerado como un motor de alta performance. Crédito: Ford
En 2000 Ford presentó el Ford Mustang Bullitt Concept, un auto concepto que buscaba explorar el potencial de la recién estrenada actualización de la cuarta generación del Ford Mustang que incorporaba el lenguaje de diseño 'new edge' que comenzaba a permear el portafolio de productos del fabricante. El éxito del concepto fue tal que ha Ford no le quedó más opción que comercializar un producto basado en él. Crédito: Ford
El primer Ford Mustang Bullitt llegó al mercado en 2001, distinguida por una suspensión bajada 3/4 de pulgada, los mismos amortiguadores Tokico utilizados por el Mustang SVT Cobra, escape y isión modificados, y su motor V8 modular de 4.6 litros producía un total de 265 caballos de fuerza, 5 más que l del Mustang GT regular. El Mustang Bullitt 2001 de edición limitada solo estaba disponible con transmisión manual. Crédito: Ford
Ford presentó una segunda versión del Mustang Bullitt en 2008. El nuevo modelo formaba parte de la quinta generación del Ford Mustang y albergaba bajo su capó el mismo motor V8 modular de 4.6 litros en este caso produciendo 315 caballos de fuerza gracias a una remodelación de su isión de aire fresco. El Mustang Bullitt 2008, que también fue producido en 2009, contaba con una transmisión manual Tremec de 5 velocidades y un eje trasero heavy duty entre otras mejoras. Crédito: Ford
Para 2019 nos llega la tercera versión del Ford Mustang Bullit equipado con una versión mejorada del V8 'Coyote' de 5.0-litros del Mustang GT que produce 475 caballos de fuerza y 420 lb.-pie. de torque y cuyos detalles puedes conocer aquí. Crédito: Ford