El comienzo. El ingeniero Joseph Strauss comenzó a planificarlo en 1921. Luego de 10 años de lucha por el presupuesto, en el que finalmente no tuvo que intervenir el gobierno federal, empezó la construcción. Ingenieros, obreros y buzos batallaron contra los vientos y las mareas desde 1933 hasta 1937. Crédito: Getty Images
Innovación en seguridad. La compleja construcción tuvo una inteligente novedad para la época: redes de seguridad móviles por debajo de la obra, lo que salvó la vida de muchos trabajadores. 11 hombres perdieron la vida durante la construcción del puente, pero otros 19 fueron salvados por la red. El costo total de la obra fue de 35 millones de dólares. Crédito: Ap
El más largo. La estructura metálica une a la ciudad de San Francisco por el norte con el sur del condado de Marin. Golden Gate es también el nombre del estrecho en el cual el puente está construido. Desde su apertura hace 80 años y hasta 1964, con sus 4,200 pies de longitud, fue el puente colgante más largo del mundo. En la fotografía, un avión de la fuerza aérea sobrevuela el puente en 1983. Crédito: Getty Images
Su color. El puente Golden Gate es uno de los principales íconos de la ciudad de San Francisco, del estado de California y de EEUU. El color rojizo del puente, reconocido por todos, es el color de la pintura contra el óxido que protege la estructura metálica, expuesta constantemente al aire marino. Crédito: Getty Images
Importante ruta. Más allá de su simbolismo, el Golden Gate es una importante vía: es la única manera de salir de San Francisco por el norte, y forma parte tanto de la ruta interestatal 101 como de la ruta estatal de California 1. En un día normal pasan por el puente unos 100 000 vehículos. Crédito: Ap
Las medidas. La longitud total del puente es de 6,463 pies. De norte a sur y de sur a norte hay 1131 pies desde las bases hasta las torres y 4,200 pies de estructura totalmente colgante. Del lado sur, saliendo de San Francisco, un pequeño puente de arco es el inicio del recorrido total del Golden Gate. La fotografía fue tomada en una protesta de enfermeras y activistas ambientales en 2013. Crédito: Getty Images
Los suicidas. Luego de 77 años de suicidios, en 2014 se instaló una red de acero que costó 50 millones de dólares que impide que las personas salten desde el puente. En el año 2011 cayeron del Golden Gate 37 personas, el equivalente a una persona cada 9 días. Algunos estiman que al menos 1,600 personas saltaron del puente para quitarse la vida desde 1937. La fotografía es de un mirador del puente sin protección, tomada en 2008. Crédito: Getty Images
Su color. Su distintivo naranja brillante son la elección del arquitecto consultor Irving Morrow. Se basó en la combinación de colores fríos del entorno natural del puente y en proporcionar mayor visibilidad para los buques que pasan. Si hubiera sido por la Marina de EEUU el Golden Gate podría haber sido pintado con rayas negras y amarillas para asegurar aún mayor visibilidad.Una fotografía tomada en 1995, un día nublado sobre la bahía que apenas deja ver la punta de las torres del puente. Al fondo la ciudad de San Francisco.
Crédito: Ap
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Desde el día siguiente de su inauguración se comenzó a cobrar un peaje de 50 centavos por el recorrido. Hoy en día el cobro es electrónico, y los automóviles que no están registrados en el sistema automatizado pagan 7 dólares y medio, un dólar más que los registrados. En la imagen, una protesta sobre el puente contra Donald Trump el 20 de enero de 2017. Crédito: Getty Images
