Para medir el grado de intensidad con que las camionetas SUV y crossovers están desplazando al automóvil de tres volúmenes como el vehículo familiar favorito de los estadounidenses, no hay más que darse una vuelta por un concesionario Ford. Allí se consiguen infinitas versiones de seis modelos distintos de camionetas: EcoSport, Escape, Edge, Flex, Explorer y Expedition contrapuestas a solo tres modelos de auto familiar (cuatro si contamos al Fiesta que está viviendo sus últimos días). A nadie debe sorprender que Ford, que el año que viene ampliará su oferta de camionetas con la llegada de la nueva Ford Bronco, haya transferido 7 mil millones de dólares de su presupuesto de desarrollo de vehículos del área de carros a la de camionetas un hecho que hace que muchos analistas de la industria pongan en duda la viabilidad de un reemplazo para el Ford Fusion, a pesar de ser el 19no modelo más vendido del país. Para ganar dinero hay que darle al público lo que pide.
Para 2019, la Ford Edge recibe una actualización intensiva que incluye acertados cambios cosméticos, nuevas tecnologías de asistencia al conductor y la llegada de la nueva Ford Edge ST, la primera camioneta en la historia de la compañía en ser preparada por el equipo de Ford Performance, los mismo ingenieros y diseñadores responsables de autos como la Ford F-150 Raptor, los FIesta y Fusion ST y el incomparable Ford GT.
Veamos que hay de nuevo. Crédito: Ford
Para 2019, la Ford Edge recibe una actualización intensiva que incluye acertados cambios cosméticos, nuevas tecnologías de asistencia al conductor y la llegada de la nueva Ford Edge ST, la primera camioneta en la historia de la compañía en ser preparada por el equipo de Ford Performance, los mismo ingenieros y diseñadores responsables de autos como la Ford F-150 Raptor, los FIesta y Fusion ST y el incomparable Ford GT.
Veamos que hay de nuevo. Crédito: Ford
De los pilares frontales hacia adelante la Ford Edge 2019 es totalmente nueva. El nuevo frontal cuenta con un diseño muy sofisticado en el que las luces de manejo diurno parecieran continuar debajo de los parachoques para reaparecer en la parte inferior como faro de niebla, formando un elemento visual en forma de 'C'. La parrilla, los faros frontales y los parachoque cuentan con nuevos diseños que buscan ampliar la sensación de horizontalidad del vehículo. Crédito: Ford
El interesante y complicado diseño de la parrilla de la nueva Ford Edge 2019 juega con tensiones geométricas que le dan un gran interés visual. Al igual que el el modelo anterior, una pequeña cámara de visión frontal de 180 grados se esconde en la parte interior del óvalo azul frontal. Crédito: Ford
El diseño del portón trasero de la Ford Edge 2019 también es nuevo. En el se distinguen dos elementos ópticos en LED separados en reemplazo del elemento unitario de la versión anterior. Sobre el nicho para la placa hay una fina barra decorativa cromada que sirve de base al logo de Ford. Finalmente la parte inferior del parachoque cuenta con un contorno que acentúa el escape doble que por primera vez será estándar para todas las versiones de la Edge. Crédito: Ford
Para 2019 Ford Edge Ford simplifica la oferta de motores de la Ford Edge ofreciendo un único motor EcoBoost 4 cilindros turboalimentado de 2.0 litros de desplazamiento que desarrolla 250 caballos de fuerza y 275 lbs.-pie de torque y que cuenta con tecnología de encendido y apagado automático para mayor economía de consumo, todo istrado por una transmisión automática de 8 velocidades. Como siempre, Ford ofrece un sistema de tracción integral para la Edge.
En el campo de los sistemas de asistencia al conductor Ford ofrece tres novedades para la Edge:
* Sistema de frenado post-colisión estándar, a fin de reducir al máximo la fuerza cinética después de un choque.
* Sistema de asistencia a maniobras evasivas opcional, que ayuda en el esfuerzo de evitar golpear un objeto en la vía.
* Sistema de centrado de canal opcional, como parte de el control de crucero adaptable.
Crédito: Ford
En el campo de los sistemas de asistencia al conductor Ford ofrece tres novedades para la Edge:
* Sistema de frenado post-colisión estándar, a fin de reducir al máximo la fuerza cinética después de un choque.
* Sistema de asistencia a maniobras evasivas opcional, que ayuda en el esfuerzo de evitar golpear un objeto en la vía.
* Sistema de centrado de canal opcional, como parte de el control de crucero adaptable.
Crédito: Ford
La consola Ford Edge 2019 fue dotada con una superficie de carga inalámbrica. Ford ofrece un sistema de audio B&O Play de 12 cornetas, una aplicación Ford+ Alexa que puede dar y recibir órdenes al y desde la Alexa instalada en el hogar y cuenta con la aplicación Ford que puede controlar varias funcionalidades del vehículo desde el smartphone, como encendido remoto, localización del vehículo o accionar los cerrojos remotamente. Ford también ofrece inalámbrico al internet hasta para 10 aparatos. Crédito: Ford
La Ford Edge ST 2019, preparada por el equipo de Ford Performance, cuenta con las mismas mejoras del resto de la línea pero trae más de una sorpresa debajo de la manga. Se la puede reconocer por si parrilla negra con textura de malla similar a la que conseguimos en los Ford Fiesta y Focus ST.
La versión de performance de la Ford Edge 2016 está eqipada con un motor EcoBoost V6 doble-turbo de 2.7 litros de desplazamiento que desarrolla 335 caballos de fuerza y 380 lbs.-pie de torque y istrado por una transmisión automática de 8 velocidades de cambios rápidos y tracción integral estándar Crédito: Ford
La versión de performance de la Ford Edge 2016 está eqipada con un motor EcoBoost V6 doble-turbo de 2.7 litros de desplazamiento que desarrolla 335 caballos de fuerza y 380 lbs.-pie de torque y istrado por una transmisión automática de 8 velocidades de cambios rápidos y tracción integral estándar Crédito: Ford
La Ford Edge ST 2019 cuenta también con un sistema de suspensión calibrado para manejo agresivo complementado por la posibilidad de seleccionar un modo de manejo Sport que modifica la reacción de acelerador, alarga los radios de los cambios de la transmisión llevado a las revoluciones cerca de la línea roja y permite recortes de velocidad más fuertes. Los conductores de la Edge ST también podrán cambiar de velocidad manualmente a través de paletas de cambios a los lados del volante.
En su parte trasera se la reconoce por las puntas de escape cuadradas y por supuesto por el emblema ST. Crédito: Ford
En su parte trasera se la reconoce por las puntas de escape cuadradas y por supuesto por el emblema ST. Crédito: Ford
Una opción exclusiva para la Ford Edge ST es el sistema de frenado especial deportivo, que requiere optar por ruedas de 21 pulgadas, en lugar de las ruedas regulares del modelo ST de 20 pulgadas, y que se distingue por unas vistosas pinzas de freno pintadas de color rojo. Crédito: Ford
El hecho de que Ford Performance haya preparado una versión ST de la Ford Edge pero no lo haya hecho para el Ford Fusion, su compañero de plataforma, habla mucho del auge de las camionetas como vehículo primario de transporte de los estadounidenses. Esta es una tendencia que se vio claramente definida en las ventas de vehículos de 2017 y que en el futuro a mediano plazo no muestra tendencia alguna de aminorar. Crédito: Ford